不過剛好最近家裡的舊的汽車室內燈+牌照燈+車門燈系列" 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......

寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!

所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有汽車室內燈+牌照燈+車門燈系列" 推薦評比或價格比較!!

果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

期待囉^^.....

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商品訊息功能

商品訊息描述

●可用車頂燈,閱讀燈,車門燈,牌照燈

●綠色環保光源,可隨意DIY安裝

●點亮無延遲,響應時間快,省電壽命長



汽車室內燈+牌照燈+車門燈系列

T10

2入(1組) NT$125 原價$220 含運 平均$63/入

4入(2組) NT$198 原價$440 含運 平均$50/入

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雙尖4燈

2入(1組) NT$135 原價$260 含運 平均$68/入

4入(2組) NT$219 原價$520 含運 平均$55/入

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雙尖8燈

最便宜2入(1組) NT$149 原價$350 含運 平均$75/入

4入(2組) NT$249 原價$700 含運 平均$63/入

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雙尖12燈

2入(1組) NT$145 原價$280 含運 平均$73/入

4入(2組) NT$239 原價$560 含運 平均$60/入

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雙尖16燈

2入(1組) NT$159 原價$330 含運 平均$80/入

4入(2組) NT$259 原價$660 含運 平均$65/入

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商品特色


●可用車頂燈,閱讀燈,車門燈,牌照燈等。

●色澤豐富,顏色純,可隨意DIY,突出個性化燈光。

●型號與原車一致,無需改動線路,直接替換原車燈泡即可。

●冷光源,舒適性好,屬於綠色環保光源

●點亮無延遲,響應時間快。無燈絲結構,車禮物輛指控電路不易氧化,使用壽命可達3-5萬小時

●低能耗,高亮度,性價比更高

T10


雙尖燈系列
限定產品

商品說明省錢


品名:汽車室內燈+牌照燈+車門燈系列

顏色:皆為白光

T10插口 規格:(燈座底部直徑為9mm)

雙尖燈 規格: 總長皆為31mm

T10:工作電壓:12V 功率2.5W

雙尖燈:工作電壓:12V 功率1.5~5W

材質:LED

適合車款:一般通用款

產地:中國

其他特殊注意事項:

LED車燈有正負極分別,如替換後不發光,將插口調轉180度插入即可

購買前請確認愛車規格,以免無法安裝



※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準




商品訊息特點

只要125元起(含運)即可享有原價最高700元汽車室內燈+牌照燈+車門燈系列:(A)T10-2入(1組)/4入(2組)/(B)雙尖4燈-2入(1組)/4入(2組)/(C)雙尖8燈-2入(1組)/4入(2組)/(D)雙尖12燈-2入(1組)/4入(2組)/(E)雙尖16燈-2入(1組)/4入(2組)?

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



經典賽連續9打席沒有安打,這對日本隊唯一的大聯盟好手青木宣親來說,可能壓力比大聯盟春訓還要大很多。

青木宣親昨天在對中華大陸隊之戰沒有先發,最主要是總教練小久保裕紀希望他能夠好好休息,準備第二輪的賽事。

日本隊在預賽3戰全勝,12日起將開始對決荷蘭、以色列等強隊,青木宣親的表現受到注目。

他在對古巴、澳洲隊,都是先發出賽,鎮守中外野,而他也有二壘安打演出,還有接殺美技,但這2場比賽他只有1支安打,還有9打席沒安打(1保送),小久保裕紀考量時差問題,所以讓他休養。

青木宣親是日本隊在2006、2009年經典賽日本隊連霸成員,小久保也希望他可以發揮帶頭作用,率日本隊重回世界之巔。



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旺報【梁世煌】

復興航空無預警宣告解散以來,外界充斥資方「預謀」說,但觀察整個事件的發展過程,政府部門後知後覺在前,透過華航接手疑似變相減少兩岸航線在後,讓人不得不懷疑,官方部門縱然不是此次興航慘敗的推手,也是坐視整個事件惡化的幫凶,所謂「預謀」的大帽子該扣在誰頭上,恐怕還得打上一個大問號。

對於產業發展,政府與業者應該是能最早嗅出風向的兩大要角,最具代表性的例子,早在上周,由行政院長林全提出的航運業紓困方案正式出爐,但其方案僅側重在海運業,光是對海運業挹注金額就高達600億元,這意味著政府對於航運業的困境並非全然不覺,但何以獨獨冷落往來兩岸的航空業?

尤其是興航董事長林明昇直到該公司宣告解散前一夜,還在四處告急找資金,政府部門不可能對此全然不知,對照如今興航的處境,除了興航自己的因素外,在兩岸冷對抗的大環境下,政府的袖手同樣難辭其咎。

如今,傳出華航將接手興航航線,但僅止於國內的花蓮航線,有關興航在兩岸航點的後續處理方案仍付之闕如,這不禁讓人懷疑,這樣的結果等於變相減少了兩岸航班,或許這符合了蔡政府的某種政治目的,但對於兩岸交流互動,恐怕將要退一大步。

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